23 replies to this topic

[Bato]

Por que he estado viendo que gracias al cambio dorlar-euro sale bastante mejor comprar alli
Aunque no se si dejaran supongo que no
¿alguien ha probado a comprar algo en la apple americana?

[Deadsunrise]

no se puede

[Bato]

Me lo temia. Lastima por que sale mejor por el cambio de divisas

[KPY]

Lo único que podrías hacer es pedirle a alguien de allí que te lo mandase, es decir, pedirlo a su dirección y que él te lo reenvíe a tí. Pero claro, para eso has de tener bastante confianza xD

[Lord Zoltan]

Sin olvidar que a menos de que seas realmente astuto, la aduana española te intercepta el envío y te clava el IVA en toda la cara. Eso es lo que está pasando actualmente con muchos envíos de iPhone a nuestro país.

[Zeatanas]

Otra buenas excusa como otra cualquiera para dar una vuelta por nueva york, como el que va a gibraltar a por tabaco.

[thexsam]

La verdad es que si, pero para que te "compense" el billete de avión con lo que te ahorras hay que gastarse mucha pasta xD
Apple store no, pero con el tema del avión yo estuve muy tentado de comprar un aparatejo para el curro que valia un dineral pero pillandolo en usa (no lo exportan si no es a traves del representante aqui) y aparte de un 20% más barato el ahorro del cambio, vamos, que te ahorrabas facil 5000€. Pero claro, a ver a quien le pides que te lo reenvie xD

[dee]

Pues con un ahorro de 5000€ te compensa fácilmente pegarte un viajecito para ir a buscarlo, no? Si no lo has hecho es porque igual te lo cazarían en aduanas, digo yo.

[Doc Infierno]

Me da a mi que los aparatejos del curro de Sam son tamaño maquina tocha, asi que no creo que cuele como equipaje de mano, si es que puedes levantarlo xD.

[thexsam]

Nah, que va, este en concreto era del tamaño de una camara de video grandecilla (de hecho era una camara), el problema es que soy un puto huron y la pasta que me ahorro no me la queria gastar en el viaje, aparte de que está el tema un poco parado.
Las maquinas tochas no es muy viable traerlas de USA porque lo que te ahorras (que es mucho) se te va en impuestos y transportes , además de que no me fio del cambio de corriente, aunque la trifasica creo que es igual, pero la frecuencia... putos yankis. Para eso acudo a UK, que aunque no es tan beneficioso el cambio como con USA el mercado es como la mitad de barato que aqui,las maquinas son plug&play (aunque con la ultima me han hecho una putada...), aparte de que el transporte me sale gratis (por un cliente) Eso si, son unos putos timadore, putos hijos de la gran bretaña. Si pueden te la meten doblada con la excusa de que eres de fuera, que entre pedir yo un precio y pedirlo un colega escocés que nos hace de intermediario pueden pasar de querer cobrarte 1400 libras a 200. Cagate lorito.

PD:De usa estoy muy muy tentado de traerme un coche y tampoco es tan caro (además, el coche sale tiradisimo de precio, y en el mercado de 2ª mano muchisimo más, solo que no me fio una mierda y además en españa se han puesto muy cabrones con las importaciones de coches, que igual tienes que pagar 6000 eurazos para poder usarlo aqui, aunque siempre hay trucos (siempre nos quedará portugal xD). El contenedor (bueno, medio) creo que costaba sobre 1200$ + 200 de meter el coche dentro. Eso si: si lo hago llego el maletero de cuad cores y mierdas de esas y los revendo aqui a los freaks del modding y me financio el viaje xDDD
Y luego la movida es que tienes que esperar un puto mes a que llegue, que es un acto de fe de cojones

Edited by thexsam, 16 October 2007 - 01:13 PM.

[Bad_CRC]

¿te refieres a importar un coche de los usa? ni loco.

No pasaría una itv: las luces son distintas, los sistemas de seguridad son distintos (anclajes de cinturones,etc...), gases y catalizadores...a parte que mantener un V8 por ejemplo en un pais en que la gasolina está más cara de 0,6$/L pues es bastante jodido.

[dee]

La ITV la pasaría pasando por un proceso de homologación, puestos a traerme un coche de USA me traería un coche histórico que van por otro canal y son más "accesibles", si estás muy muy interesado yo recurriría a una empresa importadora, en mi pueblo hay una tienda que siempre tiene bicharracos americanos en el escaparate, la última vez que lo vi tenían dos Ford Mustang SVT del 2007, pero no es nada raro ver Pontiac Trans Am, Hummer H2 y demás lindezas del país de las barras y las estrellas birras y estrellados.

De todas formas Apple no vende coches (aún) no? XDD

[Bad_CRC]

de hummer hay un concesionario en Bilbao, el rollo es importar un coche fabricado para los usa para que te lo homologuen en europa, los arreglos de eso flipas.

coche historico creo que eran 25 años.

[Alienlove]

aqui hace 3 o 4 años habia 2 o 3 hummers, ahora ves 2 o 3 hummers a la semana... xD

[Anime-boy]

q quieres de la apple estore? q yo vivo en gringolandia... y thexsam sigue con lo del coche? por q e visto muchas ofertas de coches aqui de las q te dije antes

[thexsam]

El problema no es la itv (que son 600 euros, mas cuatro papeles más), que era el tramite que habia antes, que aunque seguia siendo una mierda es infinitamente más sencillo que el que se sacaron de la manga para joder las importaciones de coches de usa. Basicamente si el coche es nuevo tienes que soltar como 6000€ en concepto de derecho de pernada (las pruebas al fin y al cabo son parecidas, que no se vana poner a estamparlo xD), aunque si el coche viene matriculado de USA es más barato (),si eres residente en usa y te lo traes (tu pripio coche) tambien es barato, o si es un modelo de un coche que se comercializa en españa por canales oficiales. Sin embargo, para otros paises del palo alemania, ese pais subdesarrollado donde apenas se pagan impuestos, creo que toooodo el tramite no pasa ni de los 100(cien)€.

Bad, lo que dices de las normas de seguridad distintas es cierto, pero poco cierto (XD):basicamente el mayor problema es con los colores de las luces y que algunos modelos no tienen luces de posición (las que no valen para nada), cosa que tiene facil solución porque hay productos para meterle un tajo a la optica y meterle un disco de otro color, con lo que safas la itv, y en un taller normal te pueden improvisar un minicircuito para simular las luces de posición, aunque sea temporalmente, que al fin y al cabo en la normativa no dice nada de como debe ser el accionamiento, solo que tienes que tenerlas (de hecho conocó a un señor que tenia las de niebla en un coche antiguo importado con un puto interruptor de la luz ahi todo crutre )

Bad, hace como un año o asi estuve mirando y hay (mas bien habia) toda una comunidad/subforo de importadores amateurs que traian sobre todo vippers, coches japos (que eran versiones especiales de modelos que se vendian aqui) y mustangs (que son bonitos de cojones), vamos, muscle cars, y creo recordar que en usa andaban por los ¿30.000$?, que algun gringo me corrija que de precios de coche estoy un poco pez, pero vamos, por ese dinero aqui no te da para grandisimos alardes en coche, y no hace mucho tiempo todos los gastos eran como 4-5000 euros, y tenias un puto mustang para fardar como un campeón xD Aunque vamos, mis aspiraciones son mucho menores, yo lo que buscaba es un puto Element, que es un todo terreno/furgoneta que me mola mil (sobre todo para currar con el) por lo versatil que es.

Anime-boy, lo que no me llegaste a comentar era lo que cobraban tus colegas por la importación.

[[Saint_Charger]]

Bad, hace como un año o asi estuve mirando y hay (mas bien habia) toda una comunidad/subforo de importadores amateurs que traian sobre todo vippers, coches japos (que eran versiones especiales de modelos que se vendian aqui) y mustangs (que son bonitos de cojones), vamos, muscle cars, y creo recordar que en usa andaban por los ¿30.000$?, que algun gringo me corrija que de precios de coche estoy un poco pez,

Depende muchisimo de las condiciones, año, moda, historia,etc. por ejemplo mi coche (Dodge Charger 1969 SE) en optimas condiciones y ademas si no esta modificado y todo es original, podria re-Venderlo en unos 35~50,000 USD o quizas mas, pero por ejemplo un Shelby GT500 lo puedes vender en unos 60~100,000 USD, claro que un Camaro SS 1970, no lo vendes en mas de 25,000. y un Ford Mustang normal sesentero no lo vendes en mas 20,000.

[Anime-boy]

El problema no es la itv (que son 600 euros, mas cuatro papeles más), que era el tramite que habia antes, que aunque seguia siendo una mierda es infinitamente más sencillo que el que se sacaron de la manga para joder las importaciones de coches de usa. Basicamente si el coche es nuevo tienes que soltar como 6000€ en concepto de derecho de pernada (las pruebas al fin y al cabo son parecidas, que no se vana poner a estamparlo xD), aunque si el coche viene matriculado de USA es más barato (),si eres residente en usa y te lo traes (tu pripio coche) tambien es barato, o si es un modelo de un coche que se comercializa en españa por canales oficiales. Sin embargo, para otros paises del palo alemania, ese pais subdesarrollado donde apenas se pagan impuestos, creo que toooodo el tramite no pasa ni de los 100(cien)€.

Bad, lo que dices de las normas de seguridad distintas es cierto, pero poco cierto (XD):basicamente el mayor problema es con los colores de las luces y que algunos modelos no tienen luces de posición (las que no valen para nada), cosa que tiene facil solución porque hay productos para meterle un tajo a la optica y meterle un disco de otro color, con lo que safas la itv, y en un taller normal te pueden improvisar un minicircuito para simular las luces de posición, aunque sea temporalmente, que al fin y al cabo en la normativa no dice nada de como debe ser el accionamiento, solo que tienes que tenerlas (de hecho conocó a un señor que tenia las de niebla en un coche antiguo importado con un puto interruptor de la luz ahi todo crutre )

Bad, hace como un año o asi estuve mirando y hay (mas bien habia) toda una comunidad/subforo de importadores amateurs que traian sobre todo vippers, coches japos (que eran versiones especiales de modelos que se vendian aqui) y mustangs (que son bonitos de cojones), vamos, muscle cars, y creo recordar que en usa andaban por los ¿30.000$?, que algun gringo me corrija que de precios de coche estoy un poco pez, pero vamos, por ese dinero aqui no te da para grandisimos alardes en coche, y no hace mucho tiempo todos los gastos eran como 4-5000 euros, y tenias un puto mustang para fardar como un campeón xD Aunque vamos, mis aspiraciones son mucho menores, yo lo que buscaba es un puto Element, que es un todo terreno/furgoneta que me mola mil (sobre todo para currar con el) por lo versatil que es.

Anime-boy, lo que no me llegaste a comentar era lo que cobraban tus colegas por la importación.

eso de pende del modelo del carro. por q si es un coche de segunda mano el cual tiene algun problema como un choque es un poco mas varato, ni idea por q pero esta al rededor de 400 a 600 dolares la mandada por barco, y se tarda hasta un mes... eso es lo mas barato. no creo q quieras saber lo q cuesta lo mas caro q ni e tenido ganas de preguntar

[Bad_CRC]

Si, lo de las luces es una movida, aqui tiene que haber tal y cual luces, alli con que el coche luzca a tal color y tal intensidad da igual si pones un neon que 300 leds que 40 bombillas. Luego los anclajes de los cinturones tb cambian creo... hubo hace un tiempo un hilo parecido en 4chan de lo contratio (en 4chan se flipan con los Seat Leon) y hablaban de lo que habría que hacer para importar uno a los usa y era un movidón (o bueno la cantidad de frikis que se importan un toyota AE86.... xDDDDD)

Para importar coches japos había una web wapisima que te conseguian cualquier coche y te lo metían en un contenedor, pero los gastos de envio, importación etc... eran una sobrada.

[thexsam]

Depende muchisimo de las condiciones, año, moda, historia,etc. por ejemplo mi coche (Dodge Charger 1969 SE) en optimas condiciones y ademas si no esta modificado y todo es original, podria re-Venderlo en unos 35~50,000 USD o quizas mas, pero por ejemplo un Shelby GT500 lo puedes vender en unos 60~100,000 USD, claro que un Camaro SS 1970, no lo vendes en mas de 25,000. y un Ford Mustang normal sesentero no lo vendes en mas 20,000.

fijate que me ha picado la curiosidad y mirando en mobile.de, una web de coches de segunda mano sobre todo alemanes, he visto un monton de mustangs de los 60s/70s por aprox 6000€, ya no se si con todo original. Un tio que viene a veces por el taller a tocar los cojones tiene, aparte de una moto de 3 ruedas a lo angel del infierno, un muscle car de esos de los 60s, pero asquerosamente tuneado.Pej, en el sitio de la palanca de marchas lleva un cuchillo de caza a lo cocodrilo Dundee, y eso que recostruir el coche le costó un puto dineral, pero cuando se es hostera se es hortera para todo

Bad, lo de importar coches de japon, ¿pero con el volante en el lado mierdoso?

Anime-boy, 400-600 dolares me parece baratisimo. Lo más barato que he visto por ahi creo que eran sobre 1200$, aunque claro, supongo que será más barato porque asi no se tienen que preocupar de si lo rascan al meterlo en el contenedor .

Bah, son unos cabrones. Me dan ganas de comprarme el puto Element y matricularlo en Portugal, que total vivo a 45 minutos de la frontera, aunque tenga que pagar alli los impuestos y la gente se dedique a robarmelo cada dos por tres y a llamarme de todo por parecer portu xD.
Es más, segun parece de esos coches se ven muchos como coche de asistencia en los rallys en portugal.

[dee]

Se me olvidó comentar que la semana pasada en el autobild (una revista semanal que vale 1.10) venía un reportaje sobre importar un coche de los USA, sale bastante más caro de lo que parece, si ves el mensaje aún podrás comprarla y a unas malas si te interesara mucho te la escanearía que aún corre por casa